據(jù)相關(guān)媒體披露，2月23日上午，內(nèi)蒙古錫林郭勒盟西烏旗的礦企銀漫礦業(yè)公司發(fā)生井下車(chē)輛事故，通勤車(chē)由輔助斜坡向井下運(yùn)送工人時(shí)，由于剎車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)輛失去控制，撞在輔助斜坡道四車(chē)場(chǎng)巷道幫。截至發(fā)稿時(shí)，已造成22人死亡，多人受傷。

僅僅因?yàn)榫乱淮巍敖煌ㄊ鹿省?，竟然?dǎo)致22條鮮活的生命瞬間逝去，慘痛的教訓(xùn)再次為所有礦山企業(yè)敲響了警鐘。礦山安全無(wú)小事，任何一個(gè)不起眼的環(huán)節(jié)，任何一個(gè)小的疏忽，就有可能導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，就有可能給礦山帶來(lái)滅頂之災(zāi)。

事實(shí)上，對(duì)包括運(yùn)輸在內(nèi)的所有礦山生產(chǎn)流程，國(guó)家相關(guān)安全規(guī)程都有著嚴(yán)格的規(guī)定。然而，近年來(lái)，礦山運(yùn)輸事故仍然時(shí)有發(fā)生，特別是隨著礦山開(kāi)采深度的增加、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的增多，礦山運(yùn)輸?shù)容o助崗位已逐漸成為礦山安全的一個(gè)重大隱患。

礦山運(yùn)輸事故之所以高發(fā)，在很大程度上與礦山企業(yè)的重視程度不夠有很大關(guān)系。多年來(lái)，為了防止礦山安全事故的發(fā)生，國(guó)家相關(guān)部門(mén)先后出臺(tái)了多項(xiàng)嚴(yán)厲措施，特別是對(duì)那些容易造成群死群傷的“重大殺手”，更是進(jìn)行重點(diǎn)盯防，嚴(yán)格管控，確保萬(wàn)無(wú)一失。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)持續(xù)地安全綜合整治，我國(guó)礦山安全形勢(shì)得到了根本性好轉(zhuǎn)，特別是重特大事故顯著減少。

然而，在國(guó)家嚴(yán)厲的安全制度和措施面前，仍有一些礦山企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)，在實(shí)際工作中選擇性執(zhí)行安全規(guī)定，對(duì)采區(qū)等人員比較集中的地點(diǎn)嚴(yán)防死守，對(duì)運(yùn)輸、巷道等輔助崗位卻疏于管理。比如煤炭企業(yè)，對(duì)采煤工作面，以及瓦斯、頂板事故都十分重視，而對(duì)運(yùn)輸、機(jī)電等輔助環(huán)節(jié)就相對(duì)輕視。礦山企業(yè)之所以會(huì)“厚此薄彼”，與他們長(zhǎng)期以來(lái)形成的慣性思維和錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)有關(guān)。因?yàn)樵谒麄兛磥?lái)，采區(qū)人員集中、瓦斯事故和頂板事故波及面大危害嚴(yán)重，很容易造成群死群傷事故，所以必須要重點(diǎn)預(yù)防，不留死角。而其他工作地點(diǎn)和輔助崗位，人員少，工作環(huán)境相對(duì)安全，不易發(fā)生事故。退一步講，即便萬(wàn)一發(fā)生了事故，也屬小事故，對(duì)礦井危害和影響不大。也正是在這種錯(cuò)誤思想的左右下，許多礦山企業(yè)不由自主地放松了運(yùn)輸?shù)容o助環(huán)節(jié)或崗位的安全監(jiān)管，從而導(dǎo)致礦山運(yùn)輸?shù)容o助崗位事故時(shí)有發(fā)生。

其實(shí)，在礦山運(yùn)輸事故的防范方面，除了礦山企業(yè)要切實(shí)履行主體責(zé)任，防微杜漸，消除安全隱患外，設(shè)備廠家也要積極創(chuàng)新，不斷為礦山提供更安全更可靠的運(yùn)輸裝備，以從源頭上防止類似事故的發(fā)生。在這方面，湘潭市恒欣實(shí)業(yè)有限公司就走在了國(guó)內(nèi)的前列。近幾年來(lái)，他們通過(guò)科技攻關(guān)，先后研發(fā)了第一代機(jī)械“猴車(chē)”、第二代可以實(shí)現(xiàn)軟啟軟停的液壓“猴車(chē)”和第三代軌道“猴車(chē)”，不斷為礦山提供更安全更高效的運(yùn)輸裝備，保證了礦工升井入井安全便捷。目前，該公司已出廠了1500多臺(tái)“猴車(chē)”，運(yùn)行長(zhǎng)度達(dá)1400千米，每天乘坐“猴車(chē)”上下班的礦工達(dá)100多萬(wàn)人。更難能可貴的是，該公司建立了產(chǎn)品定期體檢制度，在產(chǎn)品安裝投入運(yùn)行前，先對(duì)礦山相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，讓其充分掌握產(chǎn)品的使用、操作方法和故障排除技術(shù)。產(chǎn)品運(yùn)行到規(guī)定期限時(shí)，公司派出技術(shù)人員深入礦山，指導(dǎo)協(xié)助礦山對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面檢查，并強(qiáng)制性更換易損件，確保產(chǎn)品始終處于安全運(yùn)行中。

安全大如天，事故猛于虎。礦山是一個(gè)移動(dòng)的“生產(chǎn)車(chē)間”，每天工作的地質(zhì)條件、周邊環(huán)境都在不斷地發(fā)生變化，安全隱患也在不斷地出現(xiàn)更新；礦山又屬于勞動(dòng)密集型企業(yè)，用人多且流動(dòng)性大，礦工技能素質(zhì)還有待于進(jìn)一步提高，這就要求礦山企業(yè)必須時(shí)刻繃緊安全弦，把安全作為礦工最大的福祉，既抓大（隱患）又不放?。[患），從每一個(gè)細(xì)微之處入手，從每一個(gè)礦工抓起，實(shí)現(xiàn)礦山安全管理全覆蓋無(wú)死角，真正打造出本質(zhì)型安全礦山。唯有如此，才能防患于未然，杜絕類似事故的再次發(fā)生。愿內(nèi)蒙古這次血淋淋的礦難，真正觸及所有礦山企業(yè)的靈魂，喚醒礦山對(duì)安全尤其是運(yùn)輸安全的重視，真正杜絕本可避免的悲劇再次重演。