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行業(yè)資訊10月31日，在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（下稱中鋼協(xié)）發(fā)布的前三季度鋼鐵行業(yè)運(yùn)行發(fā)布會上，中鋼協(xié)黨委書記兼秘書長劉振江表示，近期，各種因素造成鐵礦石價(jià)格上漲較快，由于匯率影響疊加，以人民幣計(jì)價(jià)的鐵礦石成本漲幅更大。
根據(jù)中國鐵礦石價(jià)格指數(shù)統(tǒng)計(jì)，今年3月末-9月末，62%鐵品位的進(jìn)口鐵礦石噸價(jià)在65-68美元之間小幅波動，較為穩(wěn)定。但自10月8日以來，鐵礦石噸價(jià)從68.22美元，漲至10月29日的約74.83美元，21天內(nèi)漲幅達(dá)9.7%。
劉振江分析，這是由于“金九銀十”的鋼價(jià)上漲，帶動了原材料上漲。
目前，螺紋鋼噸價(jià)已經(jīng)突破4700元高位，較年內(nèi)最低點(diǎn)上漲了1003元/噸，漲幅為27%。
標(biāo)普全球市場財(cái)智(S&P Global Market Intelligence)在近期的一份報(bào)告中預(yù)計(jì)，四季度鐵礦石噸價(jià)平均約為70美元。
標(biāo)普全球市場財(cái)智金屬礦產(chǎn)研究高級分析師Max Court 在報(bào)告中稱，隨著天氣漸冷，中國的京津冀、汾渭平原和長三角等地陸續(xù)開始冬季采暖季限產(chǎn)，這使鋼廠更傾向于使用高品位的鐵礦石來符合環(huán)保要求，其中，低鋁成分的鐵礦石受到追捧。
Max Court 認(rèn)為，最近逐漸落實(shí)的鐵路和公路等基建項(xiàng)目，將支撐鋼材需求，比如，河北投資了347億元將修建從衡水到黃驊港的新鐵路。
劉振江則認(rèn)為，四季度并不是鋼鐵市場的傳統(tǒng)旺季，加上陸續(xù)開始的地方限產(chǎn)，鋼價(jià)不具備大幅上漲的基礎(chǔ)。“礦價(jià)平穩(wěn)對鋼廠效益有穩(wěn)定作用，”劉振江提醒稱，要注意防止價(jià)格炒作。
根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前9月，中國進(jìn)口8億噸鐵礦石，同比下降1.6%，進(jìn)口額558億美元，同比下降5.4%。
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